Notre Histoire

En affaire depuis 1979, Fabrinord Ltée s'établit comme atelier de réparation générale pour remorques et camions lourds en plus de devenier manufacturier de remorques à grumes (billots).

Dès 1993, Fabrinord ltée s'associe à Navistars avec la collaboration de Équipement Amos comme pièce et service et devient alors sous-concessionnaire des camions International en plus de se doter des franchises de moteur Cummins et Caterpillar.

En 1995, Fabrinord obtient de Transport Canada sa marque nationale de fabrication pour les tests de freins et les lumières sur sa remorque forestière, et devient du même coup officiellement manufacturier reconnu de remorques forestières.

L'année 2008 s'avère une période de changement chez Fabrinord. La crise forestière sévie et la récession est à nos portes. Diversifions-nous... Fabrinord ajoute une autre marque nationale de niveau 1-2-3 et peut désormait installer de l'équipement, modifier des chassis et aussi transformer des camions 10 roues en camions 12 roues.

En 2009, une nouvelle remorque à benne bascullante de type hybride est développée, encore là un peu d'innovation et c'est repartit. De bien beaux jours s'annoncent encore pour Fabrinord qui fête ses 30 ans en 2009.

Our History

In business since 1979, Fabrinord Ltée settled as a workshop whose main focus was general maintenance on trailers and heavy equipment. We also started manufacturing logging trailers.

Then in 1993, Fabrinord joins Navistars and starts a partnership with Equipment Amos for parts and services. We also became a sub-dealer for International trucks.

In 1995, Transport Canada gives Fabrinord its national brand of fabrication for testing brakes and lights on logging trailers. We began getting recognized as a manufacturer for quality logging trailers.

2008 was a period of change for Fabrinord. The wood industry crashed and the recession hit everyone hard. Let's be innovative… Fabrinord added a new national brand of level 1-2-3 and could now install equipment and modify frames. With this brand we could also transform 10 wheeler trucks into 12 wheelers.

In 2009, a new kind of hybrid dump trailer was developed. With a little bit of creativity and innovation the company was back on track. Good days are still to come for Fabrinord who is celebrating its 30 years of business in 2009.

 
Dernière mise-à-jour du site : 2019-06-03