En affaire depuis 1979, Fabrinord Ltée s'établit comme atelier de réparation générale pour remorques et camions lourds en plus de devenier manufacturier de remorques à grumes (billots).
Dès 1993, Fabrinord ltée s'associe à Navistars avec la collaboration de Équipement Amos comme pièce et service et devient alors sous-concessionnaire des camions International en plus de se doter des franchises de moteur Cummins et Caterpillar.
En 1995, Fabrinord obtient de Transport Canada sa marque nationale de fabrication pour les tests de freins et les lumières sur sa remorque forestière, et devient du même coup officiellement manufacturier reconnu de remorques forestières.
L'année 2008 s'avère une période de changement chez Fabrinord. La crise forestière sévie et la récession est à nos portes. Diversifions-nous... Fabrinord ajoute une autre marque nationale de niveau 1-2-3 et peut désormait installer de l'équipement, modifier des chassis et aussi transformer des camions 10 roues en camions 12 roues.
En 2009, une nouvelle remorque à benne bascullante de type hybride est développée, encore là un peu d'innovation et c'est repartit. De bien beaux jours s'annoncent encore pour Fabrinord qui fête ses 30 ans en 2009.